隨著市場(chǎng)需求的變化和科技的進(jìn)步，智能制造已經(jīng)成為制造業(yè)的趨勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)智能制造關(guān)鍵在于技術(shù)。電子展表示智能制造中的關(guān)鍵技術(shù)之間的關(guān)系是相關(guān)聯(lián)的，制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)漸進(jìn)式、理性地推進(jìn)這十項(xiàng)智能技術(shù)的應(yīng)用。

1.智能產(chǎn)品

智能產(chǎn)品是指集成傳感器、控制器、通信模塊和數(shù)據(jù)處理模塊等智能化技術(shù)的產(chǎn)品。智能產(chǎn)品的出現(xiàn)極大地調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)方式和銷售渠道的變革，實(shí)現(xiàn)了“智慧化”的生產(chǎn)模式和“全渠道”的營(yíng)銷模式。

2.智能服務(wù)

智能服務(wù)是指通過智能化技術(shù)，集成多種服務(wù)手段，為用戶提供個(gè)性化、定制化、專業(yè)化的服務(wù)?；趥鞲衅骱臀锫?lián)網(wǎng)（IoT），可以感知產(chǎn)品的狀態(tài)，從而進(jìn)行預(yù)防性維修維護(hù)，及時(shí)幫助客戶更換備品備件，甚至可以通過了解產(chǎn)品運(yùn)行的狀態(tài)，幫助客戶帶來商業(yè)機(jī)會(huì)。

3.智能裝備

制造裝備經(jīng)歷了機(jī)械裝備到數(shù)控裝備，目前正在逐步發(fā)展為智能裝備。智能裝備具有檢測(cè)功能，可以實(shí)現(xiàn)在機(jī)檢測(cè)，從而補(bǔ)償加工誤差，提高加工精度，還可以對(duì)熱變形進(jìn)行補(bǔ)償。以往一些精密裝備對(duì)環(huán)境的要求很高，現(xiàn)在由于有了閉環(huán)的檢測(cè)與補(bǔ)償，可以降低對(duì)環(huán)境的要求。

4.智能產(chǎn)線

智能產(chǎn)線是指采用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技手段實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化的產(chǎn)線。智能產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和工作安全性，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的生產(chǎn)模式。很多行業(yè)的企業(yè)高度依賴自動(dòng)化生產(chǎn)線，比如鋼鐵、化工、制藥、食品飲料、煙草、芯片制造、電子組裝、汽車整車和零部件制造等，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的加工、裝配和檢測(cè)，一些機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)也應(yīng)用了自動(dòng)化生產(chǎn)線，比如軸承。為了提高生產(chǎn)效率，工業(yè)機(jī)器人、吊掛系統(tǒng)在自動(dòng)化生產(chǎn)線上應(yīng)用越來越廣泛。

5.智能車間

智能車間可以通過集成多種智能系統(tǒng)和傳感設(shè)備，提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本和污染，實(shí)現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn)。電子展認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)車間的智能化，需要對(duì)生產(chǎn)狀況、設(shè)備狀態(tài)、能源消耗、生產(chǎn)質(zhì)量、物料消耗等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析，進(jìn)行高效排產(chǎn)和合理排班，顯著提高設(shè)備利用率（OEE）。因此，無(wú)論什么制造行業(yè)，制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）成為企業(yè)的必然選擇。

6.智能工廠

智能工廠是指采用智能制造技術(shù)，集成自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人和信息技術(shù)等多種技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)高效、智能、自主的生產(chǎn)系統(tǒng)的工廠。智能工廠可通過智能化管理和智能化決策，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)靈活性和效率的提高。

7.智能研發(fā)

智能研發(fā)可以優(yōu)化研發(fā)平臺(tái)、提高研發(fā)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，減少浪費(fèi)和污染，推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新。離散制造企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)方面，已經(jīng)應(yīng)用了CAD/CAM/CAE/CAPP/EDA等工具軟件和PDM/PLM系統(tǒng)，但是很多企業(yè)應(yīng)用這些軟件的水平并不高。企業(yè)要開發(fā)智能產(chǎn)品，需要機(jī)電軟多學(xué)科的協(xié)同配合；要縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，需要深入應(yīng)用仿真技術(shù)，建立虛擬數(shù)字化樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)多學(xué)科仿真，通過仿真減少實(shí)物試驗(yàn)；需要貫徹標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化的思想，以支持大批量客戶定制或產(chǎn)品個(gè)性化定制；需要將仿真技術(shù)與試驗(yàn)管理結(jié)合起來，以提高仿真結(jié)果的置信度。

8.智能管理

制造企業(yè)核心的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)還包括人力資產(chǎn)管理系統(tǒng)（HCM）、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）、企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)（EAM）、能源管理系統(tǒng)（EMS）、供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)（SRM）、企業(yè)門戶（EP）、業(yè)務(wù)流程管理系統(tǒng)（BPM）等，國(guó)內(nèi)企業(yè)也把辦公自動(dòng)化（OA）作為一個(gè)核心信息系統(tǒng)。

9.智能物流與供應(yīng)鏈

制造企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售流程都伴隨著物料的流動(dòng)，因此，越來越多的制造企業(yè)在重視生產(chǎn)自動(dòng)化的同時(shí)，也越來越重視物流自動(dòng)化，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、無(wú)人引導(dǎo)小車（AGV）、智能吊掛系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用；而在制造企業(yè)和物流企業(yè)的物流中心，智能分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)器人、自動(dòng)輥道系統(tǒng)的應(yīng)用日趨普及。

10.智能決策

智能決策是指采用人工智能、大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)手段，通過數(shù)據(jù)的分析和預(yù)測(cè)，為決策提供智能支持和決策決策的科學(xué)依據(jù)。智能決策可以改善決策質(zhì)量和決策效率，實(shí)現(xiàn)智能化、高效性和綠色化經(jīng)營(yíng)模式。

電子展表示從智能產(chǎn)品到智能決策，智能制造的十大關(guān)鍵技術(shù)，在多個(gè)方面為制造業(yè)帶來了更高的生產(chǎn)效率、更低的成本、更高的安全性和更環(huán)保的生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)了“智慧制造”的目標(biāo)。智能制造已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)，其重要性不言而喻。